Dostawa i odbiór drewna
Transport własny, spedycja krajowa i odbiór własny z zakładu w Kutnie. Poniżej konkrety: czym wozimy, ile mieści się na jeden kurs, dokąd docieramy i w jakim terminie.
Jak wozimy
Towar z naszych zakładów rozwozimy własnymi samochodami, a przy większych zleceniach — sprawdzoną spedycją. Nasze zakłady mają własny transport, więc termin zależy od nas, a nie od zewnętrznego przewoźnika. Auto dobieramy do ładunku: inaczej wozi się paczkę łat, a inaczej pełen komplet więźby dachowej.
Oba zakłady dysponują placem załadunkowym i wózkami widłowymi, a cięższe paczki podajemy żurawiem. Bez obietnic, których nie da się dotrzymać — podajemy realne ładowności, zasięg i terminy.
Nasz tabor
Zakłady utrzymują kilka rodzajów aut, bo asortyment bywa różny — od kilku desek po pełen ładunek konstrukcji.
Samochód do 3,5 t
Skrzyniowy bus na drobne zamówienia: łaty, kontrłaty, kilka desek, listwy wykończeniowe. Wjedzie w wąską ulicę i pod większość posesji. Rozładunek ręczny.
Auto z żurawiem (HDS)
Ciężarówka z dźwigiem hydraulicznym. Sama zdejmuje paczki tarcicy i więźby — nawet na strop lub za ogrodzenie — więc nie trzeba ekipy do znoszenia. Zasięg żurawia to kilka metrów od auta.
Ciągnik z naczepą
Naczepa kłonicowa lub firankowa na pełne ładunki: kompletna więźba dachowa, duże partie tarcicy konstrukcyjnej, deski na paletach.
Spedycja paletowa
Poza regionem zakłady pakują drewno na palety i przekazują je przewoźnikowi. Tak docieramy w praktyce po całym kraju, bez podstawiania naszego auta na drugi koniec Polski.
Ile drewna na jeden kurs
Wartości orientacyjne — realna ilość zależy od przekrojów, długości i tego, czy towar jedzie luzem, czy na paletach.
| Środek transportu | Orientacyjna ładowność | Typowy kurs |
|---|---|---|
| Samochód do 3,5 t | do ok. 1 t / ~1 m³ tarcicy | drobne zamówienia, miasto i okolica |
| Auto z żurawiem (HDS) | 6–8 t | więźba i tarcica na paletach, rozładunek dźwigiem |
| Ciągnik z naczepą | do 24 t / ~28–30 m³ tarcicy | pełen ładunek, dłuższe trasy |
| Spedycja paletowa | wg palet, do ~1 t na paletę | wysyłka krajowa poza region |
Dokąd dowozimy
Kutno i powiat
Dostawa własnym autem po Kutnie i powiecie kutnowskim, zwykle w ciągu jednego–dwóch dni roboczych od potwierdzenia.
Region
Województwo łódzkie oraz sąsiednie — mazowieckie, wielkopolskie i kujawsko-pomorskie. Kursy planujemy tak, żeby łączyć dostawy w tym samym kierunku.
Cały kraj
Przy większych zamówieniach zakłady wysyłają drewno spedycją paletową na terenie całego kraju.
Zakłady obsługują przede wszystkim region, ale nie odmawiamy dalszej trasy, jeśli ilość jest sensowna dla jednego kursu.
Terminy realizacji
Zakłady realizują zamówienia w kolejności potwierdzeń, dlatego przy większym zakresie warto zamawiać z wyprzedzeniem.
- Towar z magazynu lub bieżącej produkcji — 1–3 dni robocze.
- Więźba cięta na wymiar, tarcica suszona komorowo lub strugana pod zamówienie — dłużej; termin zależy od zakresu i podajemy go przy wycenie.
- W szczycie sezonu (wiosna–lato) terminy się wydłużają — wtedy oba zakłady pracują na pełnych obrotach, więc kolejność ustala data potwierdzenia zamówienia.
Co przygotować na miejscu
Żeby rozładunek poszedł sprawnie, przed dostawą sprawdź cztery rzeczy:
- Dojazd. Czy ciężarówka dojedzie: szerokość drogi, nośność, wysokość bram i gałęzi, miejsce do zawrócenia.
- Miejsce rozładunku. Równy, utwardzony teren blisko auta; przy aucie z żurawiem licz się z jego zasięgiem.
- Osoba do odbioru. Ktoś musi sprawdzić ilość i pokwitować dokument dostawy.
- Sposób rozładunku. Ustal wcześniej, czy potrzebne jest auto z żurawiem, czy rozładujecie ręcznie albo własnym wózkiem.
Odbiór własny z zakładu
Po drewno można przyjechać samodzielnie. Załadujemy wózkiem widłowym lub żurawiem prosto z placu — zakłady przyjmują po odbiór własny w godzinach pracy. Oba zakłady mieszczą się w Kutnie, pod jednym adresem i jednym numerem telefonu.
Adres: ul. Kolejowa 11, 99-300 Kutno
Godziny odbioru: poniedziałek–piątek 7:00–17:00, sobota 8:00–13:00
Przed przyjazdem zadzwoń: +48 24 866 62 17 — przygotujemy towar, żebyś nie czekał. Na teren zakładów wjeżdża się od strony placu składowego; do obu zakładów prowadzi utwardzony wjazd, więc podjedzie też większa przyczepa.